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11月1日,由四川路橋路航公司承建的樂西高速S1-4分部袁家溪大橋右幅中跨澆筑完成,袁家溪大橋右幅順利實現合龍,項目建設進入最后決勝攻堅階段。
袁家溪大橋位于馬邊縣蘇壩境內,大橋跨越泥石流溝谷,橋梁全長250m,主橋為預應力混凝土連續剛構結構,主橋長210米,橋墩最高49m,施工難度大、安全風險高。進場施工以來,因橋址地區地形陡峭,并受喀斯特地貌影響,巖溶特別發育,袁家溪大橋施工面臨大宗設備進場、樁基成孔,承臺施工諸多困難。為此,項目團隊多次召開專題會議,結合現場實際情況“量身定制”專項施工方案指導現場施工。為解決巖溶地區機械沖孔多次漏漿問題,項目團隊因地制宜地采取人工挖孔成孔方式,同時在挖孔過程中增設鋼護筒、混凝土墻、調整泥漿配合比等措施,有效解決施工過程中遇到的各類溶洞問題,為后續樁基順利澆筑提供保障。
自進入上部結構施工以來,項目團隊科學組織、集思廣益,扎實做好要素保障和質量控制,通過選派安全管理能力過硬的管理人員現場駐守、采用人工挖孔安全技術監測設備、黨員安全責任田承包等多項措施,織密織牢安全生產防護網,有力確保了袁家溪大橋安全順利合龍。