宜瀘高速大學城互通項目、資樂項目迎來重要進展

宜瀘高速專項養護工程大學城互通項目全線T梁架設圓滿完成

12月19日，由路航公司承建的宜瀘高速專項養護工程大學城互通項目全線T梁架設圓滿完成，為春節前建成通車奠定了堅實基礎。

宜瀘高速專項養護工程大學城互通項目共有橋梁5座，分別是左線加寬橋、右線加寬橋、C、D、E匝道兩叉河大橋，5座橋梁全長1256.51米，平均高度為21.5米，共架設預制T梁230片，其中25米T梁92片，27.5m米T梁55片，30米T梁83片，橋梁上部結構采用C50混凝土T梁施工。

為確保T梁架設工作順利完成，項目團隊精心統籌人員設備、加強組織，不斷掀起大干快上施工熱潮。為克服環保管控、連續陰雨、工期緊、高空作業安全風險高等多重不利因素，項目團隊通過統籌安排部署，倒排工期計劃，合理規劃運梁線路，充分發揮項目黨支部戰斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用和團員青年突擊隊生力軍作用，確保了各項施工節點的順利推進。在T梁架設前，對架梁施工全體人員進行現場技術安全交底，并設專人對橋臺、鋼筋的穩固情況進行詳細檢查，保證精度和安全性；架設過程中，進行全過程管控，現場技術人員跟班作業，實時監督，確保提梁、移梁、運梁、落梁每一個環節均嚴格按規范操作，實現了T梁架設優質、高效、安全完成。

資樂高速TJ1標拌和站混凝土試拌成功

12月19日，資樂高速TJ1標拌和站試拌成功，標志著拌和站已初步具備生產能力，為后期全面施工建設提供有力保障。

資中至樂山高速TJ1項目綜合場站位于四川省內江市資中縣，拌合站配置2臺HZS180全新拌和機，設置砂石料倉8個，粉料罐8個。正式投入生產后，將實現日產量2000立方米，總產量27萬立方米，服務標段內的路基、橋梁、涵洞、T梁預制梁場及附屬設施建設需要。

為加快綜合場站建設進度，項目團隊克服征地拆遷、爆破拆除、時間緊迫等重重困難，多次組織現場勘察選址、規劃設計，科學開展施工，嚴格按照場地標準化要求進行設備安裝、調試等工作，最終成功完成此次混凝土試拌，為后續全面施工創造了先決條件。為打造節能高效的服務型項目，資樂高速TJ1標拌合站使用HZS180全新拌和機，拌和機采用雙臥軸強制XZJS3000攪拌主機，單機理論生產量180立方米/小時，配料精度能夠實現骨料±2%，粉料±1%，水、外加劑±1%。