穿越“五指山”：仁沐新高速LJ15標建成通車

2023年12月29日，由路航公司承建的仁沐新高速公路沐川至屏山新市段LJ15標建成通車，至此，仁沐新高速實現全線通車。

仁沐新高速由北向南途經眉山、樂山、宜賓三市，由主線和馬邊支線兩部分組成，全長200.475公里，為雙向四車道，設計時速120公里/小時。全線通車后，將有效連接成都、攀西、川南三大經濟區，與宜攀沿江高速公路一起，構成深入大涼山腹地的經濟走廊，成為從成都出發經云南連接東盟地區最便捷的高速通道，是四川省高速公路網“16.5.5.8網”的重要組成部分，更是國家西部的重要經濟通道、沿江通道、旅游通道和鄉村振興通道。

穿越“川南第一峰”的交通動脈

五指山古稱神木山，因明永樂四年采辦楠木修建故宮而馳名，經小涼山延伸而至，上至馬邊煙遮山，下至老君山，為中都屬界，全長50多公里，海拔1100米，是“川南第一峰”。長期以來，車輛翻越五指山，須沿國道213線盤山向坡而行，然后在接近山頂處穿過全長約3公里的國道五指山隧道，再持續下坡數公里才能抵達山下。如遇雨雪天氣，彎急坡陡路段極易發生交通事故，嚴重威脅過往車輛安全。新建穿越五指山的特長高速公路隧道，成為經常走在這條路上的駕乘人員的共同期盼。

路航公司仁沐新高速LJ15標項目團隊參建的五指山特長隧道位于宜賓市屏山縣和樂山市沐川縣交界處，左線長9362米，右線長9397米，按單洞分離式設計，最大埋深約995米。隧道全線地質條件極其復雜，系仁沐新高速15座隧道中施工難度最大、線路最長的隧道。經過6年的艱辛鏖戰，五指山特長隧道于今年7月實現雙幅貫通，至此沐川至屏山的行車時間將從80分鐘縮短到25分鐘，穿越五指山僅需約9分鐘。

攻克“五毒俱全”的創新團隊

五指山特長隧道洞內不良地質可謂“五毒俱全”，具有特大涌突水、巖溶、煤層瓦斯、采空區、膨脹性膏鹽地層等地質類型。建設者們堅持“治巖先治水、治水先泄壓、泄壓先排水”的原則，推出“組合拳”——“廣蓄水+同抽水”，“注堵+引排”應急措施，采取超前鉆孔排水、超前帷幕注漿止水、環向注漿堵水，集成富水隧道初期支護濕噴混凝土施工工法，解決了15次超2000立方米/小時的突涌水應急搶險。利用TPS+3D、地質雷達、超前水平鉆孔等“長短結合”的超前地質預報手段，通過縮短開挖進尺、加強支護措施、快速封閉巖面等方法，采取超前管棚、超前小導管加固等措施，累計安全穿過12條斷裂破碎帶。同時，將城鎮污水處理技術引入高速公路施工污水處理系統，打造了國內公路領域規模最大的模塊智能化污水處理系統，日處理污水量達20000噸，且實現達標排放。

六年間，項目團隊累計取得中國公路建設行業協會科學進步獎三等獎1項，省、部級工法8項，軟件著作1項，各種專利18項、QC成果4項，牽頭開展的《復雜軟弱圍巖瓦斯隧道開挖支護關鍵技術研究與應用》課題中的聚能爆破施工技術總體達到國際先進水平，實現了煤系富水地層高瓦斯隧道施工的技術創新與突破。

當好“黨群聯動”的路橋先鋒

六年來，仁沐新高速LJ15標項目黨支部始終將黨建工作融入生產建設當中，充分發揮基層黨支部的戰斗堡壘作用。在黨建意識上做“加法”，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，依托學習強國、路航云課堂等網絡資源，按期組織“三會一課”學習，引導廣大黨員認真上好“政治課”，做到強化黨建凝心。在隊伍建設上做“乘法”，圍繞項目進度、安全、環保、質量等工作，共設立黨員責任區3個，黨員先鋒崗4個，黨員攻堅攻關小組3個，持續落實“黨員積分制”管理，同時不定期組織籃球比賽、集體生日、“迎國慶”室外拓展等活動，做到了管理團隊用心。在群眾距離上做“減法”，以項目為依托，主動為村民提供就業崗位，持續開展金秋助學活動，向所在的中都鎮貧困家庭和留守兒童送上關愛和溫暖，多次前往中都鎮中心學校、養老院、敬老院等地，開展“雷鋒月”“六一”等主題志愿服務活動，持續助力中都鎮鄉村振興各項工作。在2018年中都鎮8.16特大洪水搶險救災期間，項目黨支部積極投入搶修道路、協助轉移受困村民、提供便民服務、消毒清淤等行動中，受到了當地政府和村民的一致好評，所在單位獲屏山縣脫貧攻堅“愛心企業”稱號，做到了服務村民貼心。