沿江高速金寧段梨赤田特長隧道雙洞掘進突破3000米大關

8月17日，歷時2年零7個月艱苦鏖戰，由四川路橋路航公司承建的沿江高速金寧段梨赤田特長隧道出口雙洞掘進突破3000米，為梨赤田特長隧道全面貫通、沿江高速金寧段全線通車奠定了堅實基礎。

梨赤田特長隧道位于涼山州寧南縣，是沿江高速金寧段重點控制性工程之一，其中左線長7606米（路航公司承建3793米）,右線長7604米（路航公司承建3797米）。隧道位于川滇“歹”字型構造中段，南北向構造帶與“歹”字型構造帶的復合位置，圍巖等級為Ⅳ級、Ⅴ級，穿越地層破碎帶、巖溶突涌水、微瓦斯等諸多不良地質段，施工難度大、工期時間緊、技術要求高。

自開工建設以來，項目團隊科學謀劃重點施工任務，遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，采用隧道超前地質預報，不斷優化工序管理。堅持以科技創新推動項目建設，引進多功能拱架臺車、智能化二襯澆筑臺車等智能設備，實現機械化施工；推廣使用“光面爆破”等四新技術，邀請爆破公司技術骨干深入現場交流光面爆破經驗，切實解決制約項目建設瓶頸問題，為實現隧道順利貫通提供了堅實保障。

針對微瓦斯隧道施工，項目團隊設置了專業地質預報組，以TSP地震波法、地質水平鉆探等相結合的綜合手段對前方圍巖情況進行探測，安裝自動瓦斯監測報警儀并配備專業瓦檢員進行有害氣體檢測，對掌子面前方的隧道圍巖及氣體情況進行準確預報；同時加強門禁管理，防止因人員、車輛管理不到位導致的火種、靜電等發火裝置帶入，并在各隧道設置多處監控裝置，實時監控和掌握人員車輛動態。掘進過程中，項目團隊通過定期組織開展應急演練和應急救援演練活動，檢驗和完善應急預案，提升應急處置能力，為隧道安全順利施工保駕護航。

沿江高速作為國家戰略“一帶一路”“長江經濟帶”的重大支撐項目，是致力于脫貧攻堅，帶領大涼山彝族聚居區致富奔康的重要民生工程，2025年建成通車后，不僅能打通國家高速公路大通道，進一步完善四川省高速公路網絡，更能有力支撐四川推進長江經濟帶和“一帶一路”聯動發展大局，對穩定經濟增長和促進民族地區高質量發展具有十分重要意義。