路航公司組團赴川交公司桃巴高速公路米倉山特長隧道參觀學習

為開拓視野，擴大對外交流，學習業內兄弟單位特長隧道施工先進工藝和管理經驗，5月5日～7日，公司董事長、黨委書記趙志鵬，總經理熊朝家帶領兩級公司和項目技術管理骨干30余人赴川交公司桃巴高速公路米倉山特長隧道參觀學習。

米倉山特長隧道全長13.792公里，作為當前四川在建最長、全國第二長、世界第三長的公路隧道，是桃巴高速公路的控制性工程，也是四川路橋集團和省交投集團川高公司樹立的公路隧道施工示范工程。

5月6日上午，我司人員在川交公司隧道分公司總經理杜江林、項目經理張睿的陪同下，首先來到米倉山隧道豎井施工作業區參觀。該豎井工程直徑9米，深430米，地下風機房聯絡風道達1公里多，深度位列國內在建高速公路隧道第一，施工難度全國罕見。為了保證安全高效推進豎井施工，項目部充分借鑒煤炭行業的經驗，在工法、設備上進行了優化和創新。項目現場技術負責人對豎井施工工藝流程、機械設備配置、集成工作原理、現場施工管理等進行了詳細講解。隨后，全體人員前往米倉山隧道進口參觀。在隧道控制中心觀看了米倉山隧道施工的宣傳片后，按照進洞流程進入隧道內實地觀摩。在觀摩過程中，一行人詳細詢問了解掌子面開挖、仰拱、二襯施工等細節工藝，對照自己在施工中的做法，取長補短，總結經驗為我所用；最后在洞口參觀了鋼材集中加工廠和隧道砼拌合站。通過現場觀摩，我司人員看到了自身在隧道施工管理方面的短板，獲益良多。

中午，在川交公司米倉山特長隧道項目部會議室舉行了“隧道施工管理經驗交流會”。杜江林和張睿向與會同志介紹了米倉山隧道項目基本情況、項目管理模式、班組承包制、隧道施工信息化控制、技術創新等經驗做法。與會雙方就公路隧道施工精細化管理、技術創新、節能降耗、分包模式、職業病防治等方面進行了長達三小時的深入探討和經驗交流。最后，趙志鵬代表路航公司對川交公司在此次參觀學習過程中給予的大力支持和熱情接待表示了衷心感謝。

下午，圓滿結束此次參觀學習后，全體人員在南江縣召開了參觀學習經驗交流總結會。會上，大家各抒己見、踴躍發言，總結公司以往隧道管理中的經驗教訓，結合公司承建的仁沐新、峨漢等高速公路隧道工程，從施工管理、技術創新、分包模式等方面提出了大量富有建設性的建議。趙志鵬在講話中，實事求是地指出了公司在隧道施工管理上與業內其他單位存在的差距。公司組織技術管理骨干前來參觀學習，就是希望通過觀摩交流，把業內兄弟單位先進的管理理念、成熟的管理模式融入到我們自己的項目中去，整體上提升公司的隧道施工管理水平。趙志鵬提出三點要求：一是大力開展技術創新，促進公司核心競爭力的提升；二是推進隧道專業人才隊伍建設，為公司參與特長隧道項目施工提供人才保障；三是積極探索符合路航公司特色的多元化分包管理模式，特長隧道試點推廣班組承包，牢牢掌握施工管理主動權，全面提升風險管控和經濟效益。