路航公司全力推進宜賓智軌工程建設

宜賓市智能軌道快運系統（ART）為全國首例運營性智軌交通項目，由宜賓市政府、中國中車、四川鐵投集團、四川路橋集團強強聯合打造。其中T1線先開段要求于今年12月18日中國國際名酒文化節召開前投入運行。線路起自宜賓市酒都路，止于宜賓臨港企業服務中心，長10.23公里，設地面島式車站9座?；A工程建設包括土建施工、預留預埋、站臺結構、裝飾裝修、設備安裝及聯調等，預計投入6800萬元，工期47天。工程體現出點多線長、分項繁多、銜接復雜等特點，關注非常高，時間異常緊，任務特別重。

10月15日，接到集團指令后，路航公司迅速組織具有豐富市政交通工程建設管理經驗的團隊進駐現場。公司從人員調配、物資籌集、技術指導、資金支持等全方位多措施保障項目推進。管理團隊第一時間制定科學的工作計劃，節點目標按天倒排，精確到小時。詳細制定工作清單，施工任務逐類逐項責任到人。根據工作計劃和清單，統籌配備工、料、機等資源力量，迅速打開工作局面。當前投入大型機械設備50余臺（套），管理人員39人，一線作業人員239人?，F場采用平行施工，全線各點突擊并進。實施晝夜輪班，全天候24小時不間斷作業。全體參戰人員迎難而上，持續掀起攻堅高潮。施工進度每日一結，每日一報。截至10月31日，全線各點已完成土建施工及預留預埋工程大部，即將轉入站臺上部結構施工。短短15天時間，完成總工程量35%左右，為11月底全面完工奠定了堅實基礎。期間，省鐵投集團總經理助理張瑞英深入現場檢查指導。宜賓新聞網等多家媒體報道。

召之即來，來之能戰，戰之必勝！在集團公司的堅強領導下，路航公司上下有決心、有信心打贏宜賓智軌T1線先開段工程項目攻堅戰，為全國首個智能軌道快運系統落戶宜賓，為省鐵投集團在現代智軌交通領域先行先試，為四川路橋率先進軍智軌交通施工建設做出貢獻。

延申閱讀："智能軌道快運系統(簡稱"智軌"或ART)所運用的智軌列車采用了自主研發的"虛擬軌道跟隨控制"技術，不依賴鋼軌（鐵軌)行駛，同時具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性，并支持多種供電方式。以智軌列車為核心運載工具的智能軌道快運系統具有建設周期短、基礎設施投資小、城市適應性高、綜合運力強等優勢特點，是兼顧運能與投資的中運量軌道交通系統解決方案。按照規劃，未來五年，宜賓將總計建成運營線路7條，約150公里。據統計，到2020年，隨著城鎮化進程的發展，全國將新增約80個百萬人口以上的地級市，在整體城鎮化進程中，80%的中小城市因無法承受現行軌道交通高昂的建設成本和漫長的建設周期，使用傳統公共交通，城市擁堵成為通病。為解決城市公共交通運力，需規劃建設總里程近8000公里的中運量交通線路，總投資逾萬億元。作為量身定制的新型解決方案，智能軌道快運系統未來市場潛力巨大。