6月30日，由路航公司承建的宜賓市菜壩城鄉骨干冷鏈物流產業園建設項目一期京東分撥中心交付使用，標志著項目建設取得重要進展。面對時間緊、任務重的嚴峻挑戰，項目團隊努力克服施工工序交叉、程序復雜、中高考停工等多重困難，數百作業人員24小時倒班施工，數個工種穿插實施，高峰期同時在崗施工人員達200余人，爭分奪秒、全力奮戰，在各級部門和各方參建單位的大力支持和配合下，用不到50天的時間完成了原本需要...

6月26日，由路航公司承建的宜賓智軌T4線通車儀式在南溪區漂海樓廣場舉行，標志著T4線正式通車運行。宜賓市人大常委會主任陳政出席儀式并宣布通車，路航公司副總經理、三江公司黨委書記、執行董事鄒增富作為參建單位代表參加通車儀式。 宜賓智軌T4線分主線和支線，線路全長46.69公里，本次通車的T4 主線線路全長29.71公里，共設站臺14座，產值約1.52億元，工期兩年。智軌T...

6月15日，經過近6年的艱苦施工，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋路航公司承建的仁沐新高速公路關鍵控制性工程——五指山特長隧道左線順利貫通，標志著仁沐新高速公路全線正式進入年底通車沖刺階段。作為仁沐新高速公路15座隧道中施工難度最大、線路最長的隧道，五指山特長隧道位于宜賓市屏山縣和樂山市沐川縣交界處，左線長9362m，右線長9397m，為雙向四車道高速公路隧道，按單洞分離式設計。打造防護罩，...

6月14日，由路航公司承建的重慶開州至云陽高速公路（江口—云陽—龍缸段）矮子灣大橋最高主墩成功封頂，代表著大橋4座主墩全部澆筑完成，標志著項目建設取得階段性勝利，大橋邁入上部結構施工快車道。開州至云陽高速公路（江口—云陽—龍缸段）主線全長69.8公里，其中路航公司承建云開高速江口—云陽段中的第一合同段。第一合同段位于重慶市云陽縣，途徑南溪鎮、黃石鎮，主要工程為黃石特大橋、矮子灣大橋。矮子灣大...

6月2日凌晨4時許，經過18個小時的連續澆筑，由路航公司承建的成昆復線冕寧站站前廣場項目等6個項目集（EPC）施工項目經理部承建的霖雨橋項目箱梁頂板混凝土順利澆筑完成，標志著項目橋梁建設邁入新階段。冕寧縣縣城霖雨橋橋面凈寬32米，含引橋共長200米，并在安寧河中設置一道攔水壩。該橋位于縣城北部新區，起于群裕路與濱河路交叉點，止于規劃道路大坪路交叉口，起訖樁號為路線長K0+000-K0+484...

6月4日，由路航公司承建的G4216線宜金高速公路XJ19合同段元寶山隧道進口端右線掘進施工順利突破2000米大關，標志著元寶山隧道建設取得突破性進展。元寶山隧道位于峨邊-金陽斷層東側200-300m，近于平行展布，洞身大段處于斷層破碎帶或斷層影響帶內，左線長5747m，右線長5739m。隧道地質復雜多變，圍巖穩定性極差，具有施工周期長、施工組織難度大、地質極其復雜、安全風險較高等特點，是沿...

2023年5月31日，由路航公司承建的省道313線鎮江關至草原鄉提升改造工程項目路面水穩攤鋪首件工程圓滿完成，標志著項目建設正式開始路面施工。首件工程（試驗段）長度200米，寬7.5米。此次首件工程采用了長城SP160-2水穩攤鋪機，確保了道路路面的平整度和線性。路面水穩攤鋪作為整個項目的重要組成部分，其質量的優劣將直接影響到后續工作的進行。為確保首件工程的成功實施，保證施工質量，項目部組織...

2023年5月30日，隨著三岔河大橋最后一片梁板成功架設，由蜀道集團四川路橋路航公司承建的峨漢高速公路2-5分部三岔河大橋圓滿完成梁板架設，標志著峨漢高速2-5分部全線順利貫通，為峨漢高速年底全線通車按下“加速鍵”。峨漢高速公路起于峨眉山市南側，止于雅安市漢源縣北側，路線里程122.882公里，跨越大渡河、成昆鐵路、省道G245等，全線規劃架設橋梁114座，隧道25座，橋隧比達87.4%。其...

5月28日，由路航公司承建的樂西高速田家山特長隧道右線順利貫通，標志著項目建設取得重大突破，為樂西高速順利通車奠定了堅實基礎。作為樂西高速馬邊至昭覺段五座特長隧道之一，田家山特長隧道位于馬邊縣蘇壩鎮境內，為分離式瓦斯隧道。隧道左線長4188米，右線長4124米，是樂西高速重難點控制性工程。田家山特長隧道地處山區，山高坡陡，特別是西昌端洞口更是位于懸崖之上，施工便道修建難度極大，進洞條件極其困...

5月26日至5月27日，由路航公司承建的鎮廣高速（通廣段）C8合同段八磨頂隧道出口端、C9合同段檬子梁隧道左洞順利進洞施工，項目建設迎來階段性突破。八磨頂隧道位于達州市渠縣大義鄉、安北鄉境內，右線長994m，最大埋深約224.8m；左線長992m，最大埋深約219.8m，為分離式、微瓦斯隧道，系全線控制性重點工程。檬子梁隧道位于達州市渠縣三板鎮境內，采用分離式雙洞設計，左線長592m，最大埋...